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故障现象 | 原因分析 | 排除方法 |
发动机不能启动或启动缓慢 | 起动马达转动但不能带动发动机 | 马达的齿牙损坏或弹簧断裂 |
线路松动或腐蚀 | 清洗并拧紧 | |
蓄电池亏电 | 充电 | |
起动机电磁线圈无电压 | 检查电磁线圈电压 | |
曲轴转动受阻 | 检查发动机 | |
电磁线圈或起动马达故障 | 更换起动马达 | |
发动机可以转动,但不能启动,且排气中没有烟 | 油箱没有油 | 添加柴油 |
电气或手动控制断抽阀没有打开 | 检查导线是否松动,确认电磁阀功能是否正常 | |
不合适的启动步骤 | 验证起动步骤正确 | |
燃油滤清器为水或其他污染物堵塞 | 排放燃油/水分离器或更换燃油滤清器 | |
喷油泵没有得到燃油或燃油中有空气 | 检查燃油系统的燃油流量/对燃油系统进行排气处理 | |
检查燃油进油阻力 | 输油泵的量大进油阻力必须不能超过lOOmmHg(4in Hg) | |
进气或排气系统受阻 | 目测检查,清除堵塞；检查排气系统是否受阻 | |
燃油回油 | 验证燃油回流管路通到油箱底部 | |
燃油回流溢流阀失灵(仅指直列式燃油泵) | 检查/更换燃油泵回流溢流阀 | |
喷油泵磨损或故障 | 目测检查在发动机外部与喷油泵出油口(连接)的一个喷油器的燃油输送情况.拆下喷油泵进行校准检查 | |
喷油泵止时不正确 | 确认/调整喷油泵正时 | |
凸轮轴正时不正确 | 检查/更正齿轮系正时对正 | |
| 确认传动部件有没有啮合 | |
启动速度太低(最小启动速度=150r/min) | 检查蓄电池、起动机,并检查电线接头是否松动或腐蚀 | |
| 盘动发动机,检查是否内部转动受阻(有条件的情况下) | |
冷起动辅助装置不能正常工作 | 确认冷启动辅助装置正在工作 | |
进气不足 | 检查与更换滤清器并检查空气供应管是否阻塞 | |
燃油系统中有空气或燃油供应不足 | 检查经过滤清器的燃油流量并对系统排气 | |
燃油被污染或l号柴油用在0℃以下 | 通过使用装在临时油箱中的清洁的2号柴油动行发运机来确认 | |
发动机启动困难或不能启动,排气中有烟 | 燃油回油 | 认燃油回油管通到油箱底部 |
燃油回流溢流阀失灵 | 检查/更换燃油泵回流溢流阀 | |
检查燃油进油阻力 | 输油泵的最大进油阻力必须不能超过100mmHg(4inHg) | |
喷油泵正时不正确 | 检查上止点(TDC);检查/调整喷油泵正时;如果设备允许的话,使用溢泫孔正时束检查/调整喷油泵正时 | |
气门调整不正确 | 调整气门 | |
一个或多个喷油器磨损或故障 | 检查/更换喷油器 | |
发动机压缩压力不足 | 进行压力检查,确认故障 | |
喷油泵故障/输油阀故障 | 拆下喷油泵,进行校准检查 | |
发动机启动,但不能保持运转 | 燃油油位太低 | 检查/加注燃油箱 |
发动机在负载状态下启动 | 脱开从动装置 | |
用于驱动附件的怠速速度太低 | 调整怠速转速 | |
进气或排气系统受阻 | 目测检查排气是否受阻并检查进气是否受阻 | |
燃油系统中有空气或燃油供应不足 | 检查经过滤清器的燃油流量并对系统进行排气,找到并处理空气源 | |
由于天气寒冷,燃油凝固成蜡状物 | 通过检查燃油滤清器来确定,清洗燃油系统并使用适应气候的燃油和燃油加热器 | |
燃油受污染 | 通过使用一只装有优质燃油的临时供油箱供油使发动机运转的方法进行检验;排放并冲洗供油箱 | |
燃油滤清器堵塞 | 检查/更换滤清器 | |
燃油回油歧管或回油管堵塞(仅指LucasCAV泵) | 检查/排除阻力 | |
发动机游车(速度波动) | 燃油油位过低 | 检查/加注燃油箱 |
如果情况出现怠速,用于附件的怠速设置太低 | 调整怠速速度 | |
高压燃油泄漏 | 检查/维修高压油管、接头、喷油器密封垫片或输油阀泄漏 | |
燃油中有空气 | 排出燃油系统中的空气并处理泄漏源 | |
一个或多个喷油器损坏或故障 | 检查/更换喷油器 | |
喷油泵故障/输油阀故障 | 拆下喷油泵;进行较准检查 | |
故障现象 | 原凼分析 | 排除方法 |
发动机怠速粗暴(不规则发火或发动机颤动、抖动) | 发动机温度较低 | 如果发动机没有达到工作温度,允许将发动机加热到工作温度 |
用于附件的怠速速度太低 | 检查/调整低怠速螺钉 | |
发动机装配过紧,损坏或松动 | 确认装配条件 | |
高压燃油泄漏 | 检查/维修高压油管、接头、喷油器密封垫片或输油阀的泄漏 | |
燃油系统中有空气 | 对燃油系统进行排气并处理空气源 | |
燃油回油溢流阀故障 | 检查/更换燃油回油溢流阀 | |
输油泵故障 | 检查/更换输油泵 | |
燃油供油受阻 | 清洗预滤清器和滤网并检查燃油管是否阻塞,更换燃油滤清器 | |
喷油器针阀卡住 | 检查/更换喷油器 | |
喷油泵故障或输油阀故障 | 拆下喷油泵;进行校准检查 | |
气门没有密封好 | 调整气门 | |
一个或多个汽缸压力较低 | 如有必要进行压力检查或维修 | |
发动机运行粗暴或缺火 | 发动机温度较低 | 如果发动机没有达到工作温度,允许将发动机加热到工作温度 |
燃油喷油管泄漏 | 检查/维修高压油管、接头、喷油器密封垫片或输油阀的泄漏 | |
燃油系统中有空气或燃油供应不足 | 检查经过滤清的燃油流量并对冷却系统进行排气;找到并处理空气源 | |
燃油回流溢流阀失灵 | 检查/更换燃油泵回流溢流阀 | |
输油泵故障 | 检查/更换输油泵 | |
燃油供应受阻 | 清洗预滤清器和滤网并检查燃油管是否阻塞,更换燃油滤清器 | |
燃油受污染 | 通过使用一台装有优质燃油的临时供油箱供油使发动机运转的方法进行检验 | |
气门调整错误 | 检查推杆是否弯曲并调整气门 | |
喷油泵正时调整不正确 | 检查上止点(TDC);如果设备条件允许使用溢油孔时对喷油泵进行检查或调整正时 | |
在一个或多个汽缸中压缩压力偏低 | 如有必要进行压缩检测和维修 | |
喷油器故障 | 检查/更换喷油器 | |
喷油泵(输油阀)故障 | 拆下喷油泵,进行校准检查 | |
凸轮轴正时不正确 | 检查/更换齿轮系正时对正 | |
凸轮轴或随动件损坏 | 检查凸轮轴和随动件 | |
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