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减速机的主要功能及维修方法

发布时间:2017-04-19 浏览次数:334
减速机是一种动力传达组织,很多客户在使用减速机的过程中都会发生故障现象,比如常见的小故障有:过热、振动、杂音、漏油、蜗轮副齿面磨损过快,当减速机发生故障时我们要怎么去维修减速机呢?今天澳托士就来给大家讲讲减速机的主要功能及维修方法如下:

减速机的功能主要有:

(1)降速一起进步输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要留意不能超出减速机额外扭矩。

(2)减速一起下降了负载的惯量,惯量的削减为减速比的平方。我们能够看一下通常电机都有一个惯量数值。 减速机的作业原理  减速机通常用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机,内燃机或其它高速工作的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的意图,一般的减速机也会有几对一样原理齿轮达到理想的减速作用,巨细齿轮的齿数之比,即是传动比。减速机的品种  减速机是一种相对精细的机械,使用它的意图是下降转速,添加转矩。它的品种繁复,类型各异,不一样品种有不一样的用处。减速器的品种繁复,依照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;依照传动级数不一样可分为单级和多级减速器;依照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;依照传动的安置方式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

减速机维修方法:

1、均压:减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起,因此减速机应设有相应的通风罩,以实现均压。通风罩不能太小,较简便的检查方法是打开通风罩上盖,减速机以高速连续运转五分钟之后,用手摸通风口,感到压差很大时,说明通风罩小,则应改大或升高通风罩。

2、畅流:要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池,不要在轴头密封处存留,以防油逐渐沿轴头浸出来。

3、改进轴封结构:

(1)输出轴为半轴的减速机轴封改进:将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35?mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

(2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。

4、采用高分子复合材料:对于减速机静密封点泄漏可采用高分子复合材料和技术现场治理渗漏,不用拆卸,采用高分子复合材料在外部治理渗漏,省时省力,效果立竿见影,其产品具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了多年无法解决的问题。

5、如果减速机运转中静密封点漏油,矿中机械建议可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。
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